雅迪全新国标新车上市，前后排座椅，带车篮；

雅迪全新国标新车上市，前后排座椅，带车篮；此前其就新车型“毛豆”“不能携带儿童”“储物空间不足”致歉 12月6日，雅迪电动汽车正式宣布新国标新车C09首发。采用前后两座布局，标配前储物篮。首次提供两种颜色，后续还将继续增加新颜色。 在雅迪电动车新国标车型C09正式公布之前，针对网友热议的“毛豆”新国标车型“不能带孩子”、“pag-iimbak服务不足”等问题，雅迪发布了致歉声明，解释了不同版本的车型规划，主要是为不同场景、不同人群提供精准出行服务。这目前在售的“单身通勤版”主要针对日常单身出行，满足基本出行需求。 5日下午，雅迪电动汽车正式发布新国标车型说明。主要内容如下：为积极响应国家政策，有效满足用户多元化、精细化需求，雅迪将按照新国标要求并与供应链合作伙伴合作，持续推进产品研发和升级。目前，我们已累计推出68款符合新国标的产品，并已获得3C认证，并正在加速量产，努力满足用户的出行需求。近期，网友们纷纷关注我公司新国标“毛豆”存在“不能带小孩”、“储物空间不足”等问题，甚至对新国标提出质疑所有标准和管理政策。其实，这些并不是新国标的规定，而是对实施要求的不准确理解。我们的车型有不同的版本，旨在为不同的使用场景和人群提供精准的出行解决方案。目前上市的是“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，致力于解决基本出行需求。此外，同系列产品还包括“时尚版”和“亲子版”，在款式设计、骑行体验、安全性、实用性等方面进行针对性优化，覆盖更多用户群体，并将单独推出。但不同版本的速度之间缺乏有效的衔接，而且车型设计时也存在一些未考虑的方面，给不同需求的消费者带来了不便和问题。我们真诚地道歉。雅迪始终以用户为中心，将持续加速产品布局和差异化，聚焦真实出行场景，打造更安全、更实用、更贴心的电动自行车产品。布尔达雅迪12月4日发表声明，据“微信信息”显示：新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）实施过渡期已于2025年11月30日正式结束，符合新标准的电动自行车再次投放市场。个别新品的鞍座、后挂架、后视镜等配置不能满足消费者的实际需求，引起了广泛关注。工业和信息化部消费品工业司相关负责官员就此问题回应了记者提问。有关的消费品司管理行业的同事表示，包标修订的目的是为了减少和消除电动自行车全链条引发的火灾、交通事故等安全风险，同时提高实用性、产品多样性、驾乘舒适性和易用性。目前，全国100多家企业的600多个型号已通过CCC认证，正在逐一投放市场。大部分都能满足消费者的需求。但在实施新标准的过程中，个别企业的认识还不够完整和准确。尤其是产品设计过程中没有充分考虑消费者的实际需求，用户体验不够人性化。这导致了对生产和发布的车辆的批评。这种情况在行业内并不常见。对此，该部门消费品部指导相关企业优化产品设计方案，加快生产让消费者满意的电动自行车产品。同时，要求中国自行车协会进一步加强行业自律，加大新标准的宣传和实施力度，组织会员企业全面准确执行新标准。接下来，消费品司将继续关注消费者对电动自行车产品的意见和建议，推动电动自行车生产企业不断优化产品研发和设计，增加新标准车型的市场供给，更好满足消费者出行需求。来源：九派新闻综合雅迪电动汽车、《行业资讯微信新闻》微信公众平台B57 特别声明：以上内容（如有的话，包括照片或视频）由以下人士上传发布自媒体平台“网易号”的用户。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。