特斯拉正式进入印度，其第一家商店已休眠多年

全球巨型DE - 电动车特斯拉（TSLA.US）最终在印度树立了视野。 Zhitit Finance App发现，经过多年的等待和观看，Musk Company将于周二（7月15日）开设其第一个陈列室，向孟买世界第三大汽车市场开放。尽管关税的高进口和有限的收入居民可能会阻碍销售额，但印度市场仍然是一个战略性的机会，不要错过肌肉。到目前为止，现状似乎并不乐观。根据印度汽车制造商协会的数据，截至3月的过去12个月，印度的新销售汽车达到了430万辆，但JMK Research Analytics（JMK Research Analytics）报告显示，电动汽车仅花费111,000（2.5％）。当地品牌Tata Auto以53％的速度领导了市场，Kasfather是Mahengda和MG跟随后卫。更重要的是，当地的电动车辆的平均销售价格低于20,000美元。这与印度模型Y的价格形成鲜明对比。 incorp之后提高了70％的进口关税，该型号的起价高达70,000美元。为了吸引特斯拉投资和推广美国 - 印度贸易协定，新德里最近提出了一项新政策：对于投资超过5亿美元和本地生产的外国汽车制造商可以将进口关税降低至15％。但是，印度的当地需求不足以支持500,000 Gigafactories的年度麝香产出。此外，特斯拉的上海工厂可以涵盖亚洲的其他市场要求，而欧洲和美国的工厂面临着没有劳动力的问题。但是仍然有迹象表明，特斯拉可以在印度市场上留下自己的印记。尽管规模仍然很小，但印度电动汽车市场正在迅速扩大。根据印度汽车经销商联合会的数据，五年前几乎不存在的电动汽车市场在6月的占4.4％。富裕的课程逐渐增加电动车辆传统燃油汽车之外的汽车购买清单。根据分析，人们认为，印度的新车销售将在2030年达到500万，如果特斯拉可以占据市场份额的10％，则电动汽车的价格将达到10％，年销售额将达到50,000辆。尽管它超过了2023年印度汽车市场的总奢侈品，而且与去年的泛世界销售相比，这是微不足道的，因为该国人口最多的国家的经济持续发展，但进行初步调整并建立基础可能很重要。 资料来源︱ZhitFinancial 我 - eedit︱