中国对美国船舶征收特殊港口费今日正式实施

据交通运输部网站14日消息，交通运输部当天发布了《对美国船舶征收港口特别费的实施步骤》。此前，美国商品代表办公室已发布针对海事、物流和船舶劳工行业的301调查步骤。自2025年10月14日起，美国将对中国企业拥有或运营的船舶、中国船舶、中国籍船舶征收额外港口服务费。此举严重违反世贸组织规则和中美海上协议，对中美海上贸易造成严重损害。 《美国征收船舶特别港口费实施方案》全文如下： 美国征收船舶特别港口费实施步骤 1 落实征收船舶特别港口费的公告要求在美国，根据《中华人民共和国国际海上运输条例》等规定，并在维护人民利益的行业发展中，概述了这些步骤。第二条 对停泊在中国港口从事国际海上运输的船舶，符合下列条件之一的，船舶或其代理人应当缴纳船舶特别港口费： （一）美国公司、其他组织和个人所有的船舶； (2) 美国公司、其他组织和个人经营的船舶； 。 (4) 悬挂美国国旗的mga船舶； (5)美国建造的船舶。前款第一项至第四项所列中国建造的船舶，不予支付。进入中国造船厂修理的空船和其他被视为豁免的船舶无需支付费用。第三条 船舶特殊港口费具体计费标准如下（1净吨亩以下）按1净吨计算）： （1）2025年10月14日起在中国港口的船舶，每净吨加收人民币400元； 。 （三）2027年4月17日起在中国港口靠泊，每净吨加收人民币880元； 。同一艘船一年内可征收特殊港口费的次数不超过5次。每年4月17日为年度计费周期的开始日期。第四条 船舶专用港口费由船舶停靠港口所在地海事管理机构征收，并按照国家规定管理和使用。第五条 船舶同程停靠中国多个港口的，仅在停靠的第一个港口支付船舶特定港口的费用。一年内停靠中国港口超过5次的船舶，前5次需缴纳特殊港口费。根据前5次行程的支付信息，后续行程不再收取任何费用。第六条船东或其代理人应在船舶预计抵达中国港口前7天（航程不足7天的，在离开最后一个港口时）向港口所在地海事管理机构如实报告船舶的建造国、国旗、所有人、经营人、租赁情况、本航次计划停靠港等信息，并为其缴纳船舶专用港口费。第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有拟抵港船舶的状况进行核查。发现船舶第六条所列信息涉嫌隐瞒、删报的，应当督促船舶或者其代理人补充信息。第八条 对违反本办法规定，未按规定缴纳船舶港口特别费的船舶，海事管理机构不予办理进出口手续。如果 - 船舶所有人或其代理人船港特殊费用的缴纳无效，离开中国港口的船舶必须缴纳剩余费用后才能挂靠中国港口前往下一个港口。第九条 船舶特殊港口费的征收范围、标准、免除和整理等，根据实际情况进行变更。第十条 本办法由交通运输部负责解释，自发布之日起施行。抄送：外交部、财政部、商务部、部办公厅、政策研究室、法律司、财务审计司、国际合作司、海事局。