Lucid 与 NVIDIA 合作推出首款 L4 自动驾驶电动汽车

IT之家 10 月 29 日消息，电动汽车制造商 Lucid Group 当地时间周二表示，该公司致力于实现一个新目标：在未来几年内成为第一家为其车辆提供高度先进自动驾驶功能的汽车制造商。这家全电动汽车制造商希望推出所谓的“无心”驾驶模式。在该模式下，车辆在正常情况下可以实现完全自动驾驶，无需监控或人类驾驶员干预，除非遇到特殊情况（例如恶劣天气）。之后，汽车乘客还可以在汽车行驶时打牌或看电视。 Lucid 周二宣布，计划使用 NVIDIA 的“Drive Av”平台和多传感器套件，包括摄像头、雷达和激光雷达，以提高车辆对周围环境的感知能力，并支持即将推出的自动驾驶系统。 Lucid 临时首席执行官 Marc Winterhoff 表示，该系统“肯定会在未来几年内”首次亮相。”，但他拒绝透露具体时间，而且很明显要到 2026 年才会推出。他指出，该系统将首先应用于 Lucid 即将推出的中型汽车，然后逐渐扩展到其他车型。“我想确保我们能够在我认为非常激进但现实的时间范围内将这一功能带给客户，”Winterhoff 在接受 CNBC 采访时表示。“我决定不从头开始独立开发它的主要原因是上市时间问题......另外，这也需要花费很多钱。”Winterhoff强调，英伟达的技术将成为推动系统发展的主要催化剂，而Lucid本身将负责自动驾驶技术的实际落地和落地。同时他补充道，Lucid将继续与英伟达合作，不断提高现有车型——空中轿车和重力SUV的自动化技术水平。“这将是一个重要的过渡。”Winterhoff 表示，自公司创始人 Peter Rawlinson 今年 2 月卸任首席执行官以来，他一直担任临时首席执行官。近年来，包括通用汽车和特斯拉在内的多家公司曾承诺推出供个人使用的全自动驾驶汽车，但均未能兑现。尽管汽车行业在过去几年中投入了数十亿美元用于开发自动驾驶技术，但大多数公司在长期尝试部署但不成功后都削减了相关支出。Lucid 这次瞄准的技术水平业内称为“4级自动驾驶：高级驾驶自动化”，根据SAE国际（原汽车工程师协会）的定义，4级自动驾驶系统在某些条件下不需要人类监督或干预，但其无法在所有工况下完全替代人类驾驶员。美国道路上运营的4辆自动驾驶汽车中，其中最著名的是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，该公司已在多个城市部署了无人驾驶服务。 Lucid 的目标是成为第一家为消费市场推出自动驾驶级别的公司。然而，实现这一目标对 Lucid 来说是一个巨大的挑战，特别是考虑到其在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 方面的记录。该公司承认，迄今为止未能满足客户的期望。与许多公司相比，Lucid 相关技术的发布速度较慢，无法与通用汽车的 Super Cruise、特斯拉的 Autopilot 或 FSD 等成熟的“2 级自动驾驶”技术竞争。与此同时，虽然美国今年预计将创下电动汽车销售新纪录，但随着最高 7,500 美元的联邦汽车采购逐步取消，所有电动汽车的总体需求预计将下降。清醒a本周在华盛顿举行的 NVIDIA GTC 全球人工智能大会上宣布了上述自动驾驶技术计划和其他战略举措。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。