飞机移动“封锁”，并乘坐其他航班搬到乘客，

9月28日，一个网民在线发布，他正从深圳飞往北京飞往东海航空公司的DZ6209航班。当他在山西（Shanxi）的旺格机场（Wangcun Airport）停下来时，要求100多名乘客下飞机，最后持续了5个小时以上。第二天他今天早上到达北京。乘客说，他于9月27日晚上7:40从东海航空公司登上DZ6209，并从深圳到北京。他最初计划到达3个小时，并在Shanxi的Changzhi Wangcun机场停了一小段时间。结果，在长张，要求船上有100多名乘客下飞机并等待4个小时。机场工作人员只广播了“由于飞机因素，可能不会准时到达航班，请等待通知。” 9月29日，ServiceDonghai Airlines客户对JIMU新闻记者做出了回应，Jimu新闻记者在27岁时，DZ6209飞机停在Changzhi Wangcun机场时改变了飞机。众所周知，这是飞机的原因和飞行发生了变化。根据JIMU新闻的报道，9月29日，一名飞往JIMU新闻航班的乘客说，船员被发现，发现这是今天早上从昆明到Qingdao的航班，当时它停在Changzhi。由于乘客延迟了太长时间，因此他们要求将优先级的飞机交付给青岛的乘客。他们在昌希机场等到凌晨4点。第二天，他们乘另一班飞往北京达克斯机场。飞机向每位乘客支付了200元。接口新闻记者审查了Zongheng Flight Inferions Air Travel Travel。 Donghai Airlines于9月27日从深圳Bao'an的机场出发，并在2小时7分钟后到达了Changzhi。最初计划在22:40从张齐删除航班号B1105的航班数量。 23:55到达北京达克斯机场花了52分钟。实际的飞行信息表明，它被推迟了5小时2分钟。它实际上被删除了d从28日4:05出发，并于4:57到达北京达克斯机场。航班号B1770。据报道，北京航空公司北京-Changzhi-Shenzhen于2020年6月开业。深圳 - 芝奇的航班号为DZ6209，时间为19：15-21：55，飞机型号是波音737-800，每天飞行。根据航空旅行信息，9月27日，DZ6371从昆明到青岛的航班于10:05离开昆明·昌苏机场，并于12:20到达了Changzhi Wangcun机场。威胁车顶的屋顶的数量为B1770。随后的范围于23:12于23:12离开了长是旺格机场，并于28日00:14到达Qingdao Jioodong机场。飞行飞机的数量为B1105。整个范围持续14小时9分钟，范围延迟了9小时44分钟。公共信息显示，东海航空公司成立于2002年11月，主要从事民事和货运乘客运输。它的主要基地是深圳鲍恩国际机场。 2006年，发货业务启动了，2016年，货运业务结束，整个客运运输转弯都完成了。 2025年3月，23架波音737-800乘客飞机运营，并进行了93条路线以覆盖54个城市。 2021年3月，民航局暂停了ANG的新路线，并且由于飞行人员DZ6297之间的抵抗，涉及船长的执照。 特殊语音：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase” SelfMedia平台上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。