轨道的变化④丨从“沉睡的城市”到幸福的家园

 从“沉睡的城市”到“活力的城市”，从交通拥堵到正在发生的“铁路上的舒适生活”，目前正以铁路为笔，勾勒出回天地区“产城人”融合发展的美好画卷。自2018年回天行动计划启动以来，通过前两轮行动计划，回天片区已成为大规模社区管理的首都典范，目前，第三轮回天行动计划已蓄势待发。其中，铁路的进一步优化和建设将推动回天片区新旧动能转换。未来的回天之地将是一个具有自我造血功能、充满活力、和谐有序的幸福家园。列车的建设将为新城带来热闹的水源和人流。 10月15日，地铁17号线全线将按规定投入试运营ng 到地图。该地铁线路北起未来的车站城北站，南至通州嘉汇湖站。不仅消除了交通“血块”，还将回天片区与市区、中关村科学城、未来科学城、大兴、亦庄、通州紧密联系起来，将对激发回天片区创新活力起到积极作用。 ▲《北京日报》潘志旺拍摄正在建设中的地铁13号线新龙泽站。工人们正在全力施工。 13号线扩容升级项目是目前国内最大的既有工程线路改造项目。建成后，13号线将以“横向动脉”的形式连接海淀区天通苑、回龙观片区和上地软件园，并将改造为5号线、8号线、17号线等现有地铁线路经过穿越回天地区，大大提高了火车出行的效率。此外，今年，回田地区设站的城铁东北环线和19号线北延二期也将同步开工，17号线支线规划已进入预研阶段。据铁路交通方面介绍，快速改造的北清路已于10月1日通车，与此前建设的自行车道、天通苑北综合交通枢纽等公共交通枢纽一起，从堵塞的北路变为畅通的道路，铁路上的生命圈加速了回天片区的发展。轨道微中心激活城市空间TOD模式，恢复发展格局。轨道承载大量人员，吸引高端产业。最终目标是让居民在家门口实现高品质的生活和工作迈出第一步，彻底告别“潮汐通勤”之苦。为解决铁路既跑得快又带动城市发展的问题，片区置换遵循“产城融合、站城融合”的发展理念，积极推进“铁路微中心”建设，将其打造成充满活力的“城市城市室”。 10月1日，回天片区“铁路微中心”项目小站公园试运营试运营。作为北京投资开发昌平打造的TOD（公共交通导向型开发模式）社区商业空间模式，小站公园无缝直连地铁8号线平西府站，以其​​独特的“家外之家”理念和承载近80个品牌的丰富业态，试运营首日就吸引了大量周边居民前来参观。相关负责人市规划和自然资源委员会昌平分局表示，轨道微中心不仅仅是一个交通站点，更是一座集众多城市功能于一体、具有场所感和认同感的城市。域空间。微中心铁路通过引入办公、休闲、商业、文化等不同业态，实现了交通枢纽、商业区、居住区、综合功能区一体化发展，有利于优化城市结构，打造受市民喜爱的城市缓解中心。目前，昌平正在加快推进以霍营、新龙泽为首的20个铁路微中心建设，打造车站周边集工作、居住、商业于一体的15分钟生活圈。在规划图上，这些微中心就像“微型城市”：走出大门，就是购物中心、写字楼、绿地。抬头一看，你可以看到立体的平台、走廊和立交桥，为人和车辆分层。雨水花园和屋顶农场星罗棋布，营造出绿色宜人的环境。在“城站一体化”的带动下，铁路所到之处，该区的商贸、工业、人才都在铁路上扎根。城市功能和空间形态再生，推动“职住平衡”理念逐步走向。霍营综合交通枢纽是回天交通升级的“主引擎”▲渲染霍营综合交通枢纽作为首个城郊轨道微中心试点项目，霍营综合交通枢纽加速回天片区“轨道通勤”升级。枢纽综合用地面积达16公顷，总建筑面积7.6万平方米。整合了环线东北线三大主要城铁轨道交通系统g、地铁8号线、13号线增能改造工程。是回天地区站城一体化发展的标志性项目。建成后，东北郊铁路线与地铁13号线扩能提升工程将实现“同站台换乘”，步行距离将缩短至5米以内；公交接驳将通过专用通道控制2分钟，实现部分“零距离”换乘。目前，C113、478等公交车已加强与周边车站的联系，为枢纽未来运营奠定客流基础。在黄平路等主要道路上地上二层设置慢行平台，连接密集的机器人社区和商业；地下修建步行网络连接地铁站厅，同时设置9个自行车停放处设置实现人车完全分离。项目建成后，还将连接回天片区与望京、CBD等重点区域，将回天片区至北京市中心的通勤时间缩短30%以上。同时，通过“交通+商业+公共服务”一体化模式，推动低效区域土地盘活，为回天转型注入长远动力。 ▲ 霍营轨道微中心效果图 轨道延伸上的新城正在走向未来。当13号线新龙泽站工程机械的隆隆声逐渐转为未来列车的平稳穿梭，回天片区的“蝶变”故事早已超越了单一的交通升级规模——它是与轨道系列相连的“城市工人”的象征符号，是从“沉睡的城市”到“充满活力的新城”的生动过渡。 Fr从北清路高架无红绿灯的畅通，到自行车专用道日均4000人次的绿色班车；从“15分钟生活圈”触手可及的商业、服务设施，到住房工作一体化比例不断提升背后的工作便利，轨道交通不再是简单的“通勤工具”，而是恢复区域肌理、照亮经济民生的“金钥匙”。展望未来，随着13号线扩能、完善，成都铁路部分通车、市郊铁路东北环线和19号线北延二期工程开工建设，“城市地铁+市郊铁路+快速公交”的立体交通网络将更加密集；火影、新龙泽等微微中心的持续发展也将使“出地铁、进商圈、下班享受生活”的场景成为常态。轨道在前进，城市在向上。 “轨道上的昌平”正在勾勒出一幅充满希望的未来图景，让每一位居民随着轨道的扩建，体验到更便捷、更丰富、更温暖的生活。